台南市規畫單軌捷運串連府城、南科、新營三大核心，去年底行政院核定第一期藍線可行性研究，綠線準備進行可行性研究，台南市交通局指出，台南汽機車數量逐年攀升，為改善交通、空汙、減少私人運具等問題，有蓋捷運的必要，第一期藍線初期估算每日運量約3萬人次，長期來看約7.6萬人。 捷運工程處長秦繼孔表示，台南市汽機車數量，從民國104年到107年，增加2.2％，道路不寬、容量有限，私人運具多、交通傷亡事故也多，加上軌道運輸能改善空汙等環境負荷問題，台南需要捷運。 未來台南市單軌捷運模擬圖。圖／台南市交通局提供 秦繼孔說，新竹市府發現新闢道路及停車場，雖可暫時解決交通問題，但導致私人運具增加，新增道路及停車場馬上又不夠用，目前規畫輕軌解決問題，基隆也在做可行性研究，若台南再不做，新竹、基隆都會趕上我們。 對於外界質疑台南採用高架單軌系統，秦繼孔表示，單軌結構較簡單，工期約6年，相較輕軌約10年來說，工期少了三分之一，單軌採用防制噪音措施，大概約60分貝，有逃生步道。台南道路狹小，不適合平面軌道，地下軌道造價昂貴，潛盾恐造成透天厝等民宅傾斜。 目前綠線部分，西門路、民生路居民反對，擔心道路縮減影響住家安寧、商家生意，交通局表示，目前都還在規畫作業，路線還沒定案，一定會傾聽民意，也希望議會支持市府推綜合規畫案。

原文網址: 台南捷運串3核心　一期藍線估每日3萬人次 | 好房網News | 關心您住居的房地產新聞 https://news.housefun.com.tw/news/article/385995220399.html